Секція 1-4.
Інноваційні розробки студентів та молодих учених в галузі технічного сервісу машин Роздрукувати

Модель ХТЗ-150К-09-25 относится к колесным тракторам общего назначения тягового класса 3т.с. На тракторе установлен надежный двигатель ЯМЗ-236Д-3, производства известного российского предприятия ОАО «Автодизель». Он имеет мощность 180 л.с., снабжен специальным предпусковым подогревателем двигателя.  Улучшенная трехдиапазонная коробка передач дает возможность проводить полевые работы, переключая скорости в пределах диапазона на ходу машины под нагрузкой. Благодаря наличию независимого двухскоростного вала отбора мощности, трактор агрегатируется с большинством распространенных и имеющихся во многих хозяйствах и фермах сельскохозяйственных орудий.

Цель работы: Разработка методов оценки и повышения долговечности и ремонтопригодности шлицевых соединений трансмиссии колесных тягачей на основе изучения процессов накопления повреждений сопряженных деталей.

Задачи исследования:

• 1. Изучить виды возникающих повреждений шлицевых соединений трансмиссии тракторов класса 30 кН. Охарактеризовать эксплуатационные режимы работы шлицевых соединений.
• 2. Проанализировать существующие методы расчета шлицевых соединений. Выполнить оценку ресурса  шлицевых соединений серийно выпускаемых тракторов ХТЗ.
• 3. Исследовать влияние перекоса сопрягаемых деталей, твердости шлицев, зазоров по рабочим поверхностям, нагруженности, условий смазки на работоспособность шлицевых соединений.
• 4. Обосновать предельные износы боковых поверхностей шлицев, разработать рекомендации по повышению  долговечности шлицевых соединений.
• 5. Исследовать возможность применения опытного соединения с упругими элементами в трансмиссии перспективных моделей тракторов, разработать типоразмерный ряд.6. Выполнить оценку технико-экономического эффекта от повышения надежности шлицевых соединеий.